產(chǎn)業(yè)鏈共同打造電動(dòng)物流車 或開啟萬億級城市配送市場

4月18日，由傳化智聯(lián)旗下的傳化易貨嘀、東風(fēng)汽車股份有限公司（下稱“東風(fēng)汽車”）、中國中車下屬湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司（下稱“中車電動(dòng)”）共同主辦的“中國城市運(yùn)力峰會(huì)”在滬舉行。相關(guān)專家表示，隨著“城市配送”、“新能源”、“互聯(lián)網(wǎng)”三者深度鏈合，或?qū)㈤_啟萬億級城市配送市場。

復(fù)古老爺車新能源

近年來，隨著電子商務(wù)的普及，物流行業(yè)在整個(gè)商業(yè)運(yùn)作中扮演起越來越重要的角色。近日發(fā)布的《中國城市配送市場發(fā)展藍(lán)皮書2016》顯示，中國城配貨車有1300萬輛，數(shù)量是出租車的5倍。但大批排放標(biāo)準(zhǔn)不高的貨運(yùn)車輛，令本就嚴(yán)峻的節(jié)能環(huán)保問題“雪上加霜”，便捷、高效、綠色、環(huán)保的城市物流發(fā)展逐漸成為行業(yè)共識。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流中心高級工程師田春青在峰會(huì)上表示，國務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》已明確，到2020年，我國要基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，部分地區(qū)和領(lǐng)域率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。城市公共交通、出租車和城市配送領(lǐng)域新能源汽車要快速發(fā)展。同時(shí)鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+城鄉(xiāng)配送”、“物聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈管理”等業(yè)態(tài)模式的創(chuàng)新發(fā)展。推進(jìn)公路港等樞紐新業(yè)態(tài)發(fā)展，積極發(fā)展無車承運(yùn)人等互聯(lián)網(wǎng)平臺型企業(yè)。